2018_Nisan

26 TJK’NIN SESİ NİSAN 2018 At sahibi olduğum yıllarda, Grup ve Kısa Vadeli Yarışlar kazanma başarısı gösteren atlarım oldu. Bu nedenle, atları tanıyorum ve kas sistemlerinin, nasıl çalışması gerektiğini biliyorum. Veliefendi’deki idman jokeylerini gözlemlediğimde, yeteri kadar tecrübeli olmadıklarını görüyorum. Bir atın nasıl çalıştırılması gerektiği konusunda tam olarak bilgi sahibi değiller. İdmanlarda, atları kontrolsüzce koşturuyorlar. Daha kontrollü ve dengeli olmalılar. Tüm atlar, daha toplu gitmeleri gerekirken, uzun fuleler yapıyor. Birçok sakatlık da bu nedenle ortaya çıkıyor. Asıl yapmaları gerekenin, antrenman mekaniğini çok iyi anlamak olduğunu düşünüyorum. Herkes ama herkes çok iyi bir seyis, idman jokeyi veya jokey olduğunu düşünür. İngiltere, Fransa veya İrlanda’ya baktığınızda birçok şeyin farklı yapıldığını göreceksiniz. Bu ülkeleri dünya çapında başarılı yapan iki şey var, jokeylerinin kalitesi ve bilgi birikimi. Hepsi uzun yıllar boyunca atların barındığı çiftliklerde çalışarak atları yakından tanıyorlar. Anatomileri, sağlık problemleri, idman mekaniği konusunda tecrübe ediniyorlar. Başka bir yanlış ise, atların çok sık yarış koşmaları. Normal şartlar altında, bir atın yeniden bir yarışa katılabilmesi için en azından üç hafta geçmesi gerekir. İdeal süre ise 3 - 6 hafta olmalıdır. Burada ise neredeyse her hafta yarıştırıyorlar. Ayrıca, yarıştan iki gün önce yapılan hızlı ve kontrolsüz antrenmanlarla atlarını yormaya devam ediyorlar. Bunu yapmaya ihtiyaçları yok. Dizginleri kontrollü tutup atlarını hissetmeleri gerekiyor. Ancak, bu şekilde atların kaslarını güçlendirebilirler. Sonraki aşamada ise, dinlenmeleri için yeteri kadar süre tanımalılar. Yarışta ihtiyacı olacak enerjinin tamamını idmanda kullanan ve dinlenme fırsatı bulamayan atlar da yarışı kaybediyor. Sakatlıklar konusunda pist faktörünü nasıl değerlendiriyorsunuz? Polytrack pisti geliştirmek için çalışmalara başladığım zaman, ilk amacım bir atın, A noktasından, B noktasına gidebileceği en hızlı şekilde giderken arızalanmamasını sağlamak oldu. Bunu yapabilmeniz için tek bir yol vardır. O da pistin tamamının, en ufak bir fark olmadan aynı yumuşaklıkta olmasını sağlamaktır. Hava şartlarını kontrol edemezsiniz. Hava sıcaklığı düşerse pist sertleşir, hava sıcaklığı artarsa, pist yumuşar. Fakat, her ne olursa olsun, yumuşak veya sert noktalara sahip