2018_Nisan

25 TJK’NIN SESİ NİSAN 2018 U zun yıllardır, dünyanın birçok farklı ülkesinde sentetik pist olarak adlandırılan yarış ve idman pistleri yapan Martin Collins, bizlere bu karışımın tamamını, kendisinin icat ettiğini söyledi. 40 yıllık tecrübesi ile kendisi haricinde hiçbir firmanın polytrack pistler için bir yenilik getirmediğini, aksine yaptıkları her şeyi taklit etmeye çalıştıklarını iletti. Örneğin, bir yenilik getirerek mikrofiber kablolar kullanmaya başladıklarında, diğer tüm firmalar da mikrofiber kablolar kullanmaya başlamışlar. Bir hipodromunuzun ya da küçük bir çiftliğinizin olmasının aldığınız hizmet kalitesini değiştirmediğini sözlerine ekleyen Martin Collins, kendileri için en önemli şeyin dürüstlük olduğunu belirtti. İngiltere Kraliçesi II. Elizabeth’in kendi idman pisti için bu firmayı tercih etmesi de bunun bir göstergesi olduğunu düşünüyoruz. Biz de, camiamızın sentetik pist ile ilgili merak ettiği soruları kendisine sorduk... Polytrack pist yapımında ne tür malzemeler kullanıyorsunuz? Ana materyal olarak, silis kum kullanıyoruz. Daha sonra, kauçuk, polipropilen, polivinil klorür (PVC), önceden kullanılmamış elyaf parçaları (clopf) ve kabloların yalıtım malzemeleri gibi materyalleri büyük bir karıştırıcıda bir araya getiriyoruz. Bu noktada, tüm malzemelerin karışım miktarları çok önemlidir. Son aşamada, üzerine litrelerce özel olarak formüle edilmiş karışımımızı (wax) ekliyoruz. Henüz emekli olmayı düşünmüyorum. Dolayısıyla, bu karışımın ne içerdiğini size söyleyemem. Polytrack pistler ile kum pistlerin farkları nelerdir? Del Mar Hipodromu’nun eskiden kum olan yarış pistini, polytrack olarak değiştirmeye gittiğimizde, bir yetkiliden bilgi aldım. Kendisi, yarışların sürdürülebilmesi için kum pistin bakımına, yıllık 950.000 USD para harcadıklarını söyledi. Bu çok büyük bir maliyet. Ayrıca, bir kum pistin yarış düzenlenebilecek hale gelmesi için yaklaşık 6 hafta süren bir çalışma gerekir ki bu da çok uzun bir süredir. Başka bir problem ise, havanın yağışlı olmasıdır. Bu durumda atlar çok daha sert bir geri tepkime ile karşılaşırlar. Jokeyler sıçrayan çamurlu su sebebiyle, önlerini görmekte zorlanırlar. Görüşlerinin net olması için gereken gözlük koruyucularından, tek bir yarışta 5 - 6 adet değiştirmek durumunda kalabilirler. Sıçrayan çamurun bir kısmı akciğerlerine giden atlar, sağlık problemleri ile karşılaşırlar. Dere kumlu pistlerde, suyu tahliye eden drenaj sistemleri yatay olarak düzenlenir. Biriken suyu tahliye etmek için tek yolunuz, pistin iç kısmıdır. Bu drenaj yapısı sebebiyle, iç kulvarda daha çok çamurlu su birinkintisi oluşacağından, bazı atlar yarışa orta kulvardan devam etmek isterler. Bunun sonucunda da daha uzun mesafe kat ettikleri için belki de, kazanabilecekleri bir yarışı kaybedebilirler. Bu, bütün ekip için üzücü bir durumdur. Polytrack pistlerde ise, dikey drenaj sistemleri kullanılır. Bu nedenle, polytrack pistlerde her türlü hava koşulunda yarış düzenleyebilirsiniz. Örneğin, Lingfield Park Hipodromu’ndaki polytrack pist, geçtiğimiz günlerde -14 santigrat dereceye yaklaşan hava sıcaklıklarına ve yoğun miktarda kar yağışına maruz kaldı. Pisti yarışa uygun hale getirebilmek için bir çalışma yapmaları gerekse de ertesi gün yarış düzenleyebildiler. Hava çok yağışlı olduğunda, çim pist çok yumuşayacağı için pist yüzeyi yarış esnasında zarar görür. Böyle durumlarda, o gün için yarışı polytrack piste almak, hem çim pisti korur hem de büyük bir maliyeti ortadan kaldırır. Diğer avantajlarına bakmamız gerekirse, polytrack pist kısa sürede kullanıma hazır hale getirilebilir. Karışım, pist yüzeyine yerleştirildiği anda kullanıma hazırdır. Yapısı sebebiyle elastik olması ise, atların sağlığı açısından çok önemlidir. Polytrack bir piste basıp, ayağınızı döndürün ve daha sonra ayağınızı kaldırın. Bastığınız yerin, yavaş yavaş eski haline geldiğini göreceksiniz. Bu elastikiyet, atların sprint esnasında pist yüzeyine uyguladığı basıncın etkin bir şekilde aktarılmasını sağlar. Daha az toz kalkması, sulama sistemine ihtiyaç olmaması, farklı antrenman sistemlerine uyum gösterebilmesi ise, diğer avantajları arasında sayılabilir. Biz, polytrack pistleri hem antrenmanlar hem de yarışlar için kullanıyoruz. Bu durum, pistlerin sağlıklı kullanım ömrünü kısaltır mı? Kısaltır... Pistin kullanım ömrü ne kadar kullanıldığı ile ters orantılıdır. Avrupa Yarışçılığı’nda, atlar genelde hipodromlarda barınmazlar. Lingfield Hipodromu’nun polytrack pistinde, her hafta için toplamda yaklaşık 100 safkan antrenman yapar ve bunun için para ödemeleri gerekir. Bu durum, Kempton Park Hipodromu için de geçerlidir. Ortalama, bu şekilde bir kullanım ile Lingfield Park Hipodromu’nun pistini, baştan aşağı yenilediğimizde ilk kullanımın üzerinden 12.5 yıl geçmişti ve yaklaşık 2 yıl daha kullanılabilecek durumdaydı. Veliefendi Hipodromu’nda olduğu gibi yüzlerce safkanın idman yaptığı pistlerde ise, uygun olan koşulları sağlamak için daha fazla çalışmalı ve devamlı bakım yapmalısınız. Dokuz yıl sonra, baştan aşağı yenilediğimiz Veliefendi Hipodromu sentetik pistini incelediğimde, onca kullanıma rağmen, gayet iyi durumda olduğunu gördüm. Pistlerin bakımını üstlenen ekip, bir önceki pistten edindikleri tecrübeleri ile deneyimliler ve ne yaptıklarını biliyorlar. Atlarımızı sentetik pistte doğru çalıştırıyor muyuz? Gözlemlediğiniz hatalar var mı? Hiç kimseye saygısızlık yapmak istemem ama gördüğüm bazı yanlışları söylemek isterim. Tüm hayatımı atlar ile birlikte geçirdim. 8 yaşında at binmeye başladım. Profesyonel olarak, üç günlük yarışma, engel atlama ve dresaj disiplinlerinde yarıştım. 22 Mart 2018 Perşembe günü, polytrack yarış pisti konusunda bir bilgilendirme toplantısı gerçekleştirildi. Martin Collins Enterprises Limited’in sahibi Martin Collins’in katıldığı toplantı, Veliefendi Hipodromu Şeref Salonu’nda düzenlendi. Gerçekleştirilen toplantıda, at sahipleri, antrenörler, jokeyler, veteriner hekimlerin yanı sıra, Kulübümüz Yönetim Kurulu Üyeleri, Kulübümüz Asli Üyeleri, TJK Genel Müdürü ile Genel Müdür Yardımcıları, ve ilgili departmanların Birim Müdürleri de hazır bulundu. Martin Collins, öncelikle polytrack pistle ilgili bilgiler verdi. Yeni pistin bir önceki polytrack pistle aynı olduğunu söyledi. Dünyanın birçok ülkesinde polytrack yarış ve idman pisti yaptıklarını ifade eden Collins, hipodromda bakım konusunda daha önceki pistten tecrübe edinmiş bir ekip olduğunu ve kendisiyle sürekli temas halinde olduklarını ifade etti. Daha sonra, katılımcıların sentetik pist ile ilgili sorularını cevapladı.