2019_Aralik

40 TJK’NIN SESİ ARALIK 2019 ve eğitimli atlar bulması zordu. Bu nedenle müsabakalarda bazı düzenlemeler yapıldı. Üç günlük yarışmadaki arazi parkurunun mesafesi kısaltılırken, dresaj yarışmasında da “piaffe” (atın yerde sayarak yaptığı tırıs) ve “passage” (yüksek adımlar ile yapılan yavaş tırıs) hareketleri zorunlu olmaktan çıkartıldı. Fakat, bu kolaylıklar haricinde, diğer tüm olimpik binicilik kuralları sıkı bir şekilde uygulandı. Yine dikkat çeken bir başka ayrıntı ise, binicilerin müsabaka pisti konusunda hayal kırıklığına uğramış olmalarıydı. Sivil biniciliğin yok denilebilecek kadar az olduğu bu yıllarda, çoğu ulusal binicilik takımı ordu mensubu binicilerden oluşuyordu. Ordu mensubu biniciler de savaş şartlarını göz önünde bulundurarak, bu koşullara uygun pistlerde antrenman yapıyorlardı. İngilizlerin, av yaptıkları kadife çimler ile kaplı çayırdaki parkuru gördüklerinde, biniciler kadar birlikte yarıştıkları atlar da şaşırmış olmalılar… Hele buna bir de çimlerin uzun olması ile İngiliz sonbaharının nemi de de eklenince jilet gibi bir zeminde zorlu bir müsabakalar gerçekleştirildi. 9 Ağustos tarihinde, Aldershot Command Stadyumu’nda düzenlenen ve ülkemizin temsil edilmediği dresaj yarışmasında, 9 ülkeden 19 binici yarıştı. Bireyselde kürsüye sırasıyla İsviçre, Fransa ve İsveç çıkarken, takım sıralamasını Fransa, ABD ve Portekiz oluşturdu. Üç günlük yarışma parkurunda, Fransa, ABD ve İsveç’i temsil eden biniciler ilk üç sırayı alırken, Cesur ile yarışan Yzb. Salih Koç yarışmadan elendi. Güçlü ile yarışan Yzb. Eyüp Yiğittürk iyi bir yarışma çıkarmasına rağmen kural ihlali sebebiyle yarışma dışı kalırken, Yzb. Ziya Azak da Rüzgar ile zaman kuralı ihlali sebebi ile yarışmayı erken noktaladı. Takım sıralamasında kürsüye ABD, İsveç ve Meksika çıktı. 16 maniden oluşan Milletler Mükafatı Müsabakası’nda ise bireyselde ilk iki sırayı Meksikalı biniciler alırken Fransız binici üçüncü oldu. Takım sıralamasında ise Meksika, İspanya ve İngiltere kürsüyü paylaştılar. Yzb. Selim Çakır, Yzb. Kudret Kasar ve Yzb. Eyüp Öncü’nün katıldığı müsabakalarda, 15 takımın katıldığı takım yarışmasında, Meksika, İspanya ve İngiltere ilk üç sırayı alırken, binicilik takımımız elenerek son sırada yer aldı. Özkan Temurlenk’in kaleme aldığı, “1930 - 1960 Türk Binicilerin Uluslararası Yarışmaları” adlı kitapta, 1948 Londra Olimpiyatları’nda Türk Ulusu’nun binicilikte sonuçlarının değerlendirildiği bölüm binicilikte aldığımız sonuçların neden ve gerekçelerini en iyi şekilde yansıtmaktadır. Ayrıca, dönemin Cumhurbaşkanı İsmet İnönü’nün yurda dönen Türk Binicilik Milli Takımı’nı kabul ederek, olimpiyatlara katılma nedenimizi ve olimpiyatlardaki hedefimizi belirlediği konuşması da büyük bir önem arz etmektedir… “Bu dönemde, Kara Kuvvetleri Süvari Dairesi Başkanı olan eski Okul Komutanı Tümgeneral Cevdet Bilgişin, aynı zamanda Binicilik Federasyonu Başkanlığı görevini de yürütmektedir. 1948 yılında yapılacak savaştan sonraki ilk olimpiyatlara binicilik ekibinin de katılması için okula talimat verir. Amaç, yeni kurulan takıma deneyim sağlamak ve yeni rakiplerini tanıma olanağı vermektir. Ancak, Binicilik Okulu böyle bir yarışma için ellerinde yetişmiş at olmadığı, savaştan önceki yaşlı atların bir kısmının arızalı ve bir kısmının da çok yaşlı oluşları nedeniyle er binek atı veya kurs kariyer (öğretmen) atı olarak kullanıldıkları, yeni genç atların böyle kısa bir sürede olimpiyat düzeyinde yarışmalar yapacak duruma gelemeyecekleri, dolayısıyla Avrupa’dan at alınması önerisini ileri sürerler. Ancak, savaştan yeni çıkılmıştır ve at alımı için de bir deneyim gereklidir. Önce yarışlara girecek ülkelerin tanınması gereği nedeni ile General Cevdet Bilgişin talimatında ısrar eder. Ekibi daha kuvvetli tutmak için de Kara Kuvvetleri Süvari Dairesi’nde görev yapmakta olan binicilerimizden Bnb. Saim Polatkan’da yararlanmak üzere, bir takımında Ankara’da, Cumhurbaşkanlığı Muhafız Alayı’nın, Çankaya’da bulunan İsmet İnönü Kapalı Maneji ve ahırlardan yararlanarak hazırlanmasını ister. Bunun için, Binicilik Okulu Ekibi’nin yararlanmadığı, er binek ve öğrenci kariyer atı olarak kullanılan (rok ve yaşlı) atları Ankara’ya getirir. Ayrıca, 1’inci takımda yer almayacak binicilerden de isteyenlerin Ankara’da çalışmalarına izin verir. Böylece, kısa sürede hazırlanan iki ekip, 1948 yılında Londra (İngiltere) Olimpiyat Oyunları ve yine Londra ile Rotterdam (Hollanda) Uluslararası Yarışmaları’na katılır. Ancak, Ankara’da çalışmalara katılan Bnb. Cevat Gürkan rahatsızlanarak ekipten ayrılır. Bnb. Saim Polatkan’ın atı Uygur da çok iyi bir durumda iken, çalışmada ayağı kırılınca götürülemez. Yine Bnb. Saim Polatkan’ın çalıştırdığı Yıldız isimli ata, Rotterdam ve Londra’da kendi binmesine karşın olimpiyatlarda yıllarca ekip arkadaşlığı yaptığı Bnb. Eyüp Öncü’nün olimpiyatlara katılma isteğine özveri göstererek atını verir ve katılmasını sağlar. Bu şanssızlıklara karşın Takım dönüşünde Cumhurbaşkanı İsmet İnönü tarafından kabul edilir ve; ‘Her ne kadar olimpiyatlarda başarılı olamadıksa da başarılı olanları gördünüz, deneyim kazandınız ve bundan sonraki çalışmalarınızı buna göre yapacaksınız. Ayrıca, olimpiyatlarda yalnızca kazanmak değil, katılmak ve yapmak da başarı sayılır.’ diyerek kutlar. Böylece, aynı zamanda olimpiyatların yapılma neden ve hedefini de çizmiş olur.” KAYNAK: TMOK & ÖZKAN TEMURLENK * 1930 – 1960 TÜRK BİNİCİLERİN ULUSLARARASI YARIŞMALARI & NECMETTİN ÖZÇELİK’İN KİŞİSEL FOTOĞRAF ARŞİVİ